第50章 风浪越大，鱼越贵50（2 / 2）

从丘濬算起，至今一百余年。从三宝太监算，则要更久。

难道朝堂众卿愚蠢短视，都看不到海运之利？还是明知道海运之利，却故意蒙蔽朕的祖宗，不让国家施行海运，自己偷偷把海利都贪占了！”

朱翊钧连连发问，扣下一个大帽子，把过去反对海运的臣子，都视为贪图海利，败坏国家之辈。

蠢还是坏，自己选吧。

王宗沐吓了一跳，连忙跪伏在地，不敢应答。

怪不得廷臣们知晓了小皇帝的想法，还不敢上疏劝阻。

永乐时得到的海利，大多充作北征蒙古的军费。

户部出钱造船，却没得到半点好处，自然不愿意。

除此之外，关于古代中国错过大航海，后世对此还有更多分析。不过朱翊钧才不会说出来，与他讨论。

朱翊钧故意说出诛心之语，先把反对海运者，通通打上“利欲熏心”、“短视愚蠢”的标签。

如此一来，想要反对的大臣，开口前可得仔细斟酌，以免名声败坏。

朱翊钧拿捏住了文臣的心态，他们为了扬名，根本不怕皇帝打板子，关在监狱。在海瑞之后，甚至还冒出了一些愿意冒死进谏，企图青史留名的家伙。

用强硬的武力手段，是没有效果的。

但是文臣们的“魔抗”低，都害怕污损名声。

强悍如张居正，因为夺情事件，有了不够孝顺的罪名，声望大损，生前就有门生敢于弹劾，死后更是被反攻倒算。

至于可能会引起争议的漕运，他一个字都不提。

经过了几个月的磨砺，朱翊钧变得更加成熟。

他知道现在还不是废除漕运的时候，过早提及没有意义，不如专注海运，打好基础。

“王卿不用担心，你主持海运，自然不是那些鼠辈。

关于你所说的三条担忧，朕早就想过。

海运之利甚巨，足可弥补风浪带来的损失。

关于海寇之事，朕最近看到了湖广道御史陈堂的奏疏。已经下令让殷正茂、俞大猷等人加紧处置，如愿接受招安的，朕不吝啬乌纱，收为国用。如果执迷不悟，会全部剿灭。

而南洋小国们的纷争，朕要一点一点解决。成祖爷当年能够威震南洋，朕等后辈子孙，合当效仿。等周边海疆平稳，没有倭寇海盗祸乱东南，国家又能省下许多负担。”

朱翊钧习惯性的提笔挥墨，送给王宗沐八个御笔大字。

砥砺前行，笃行致远！

他的声音逐渐平缓：“朕知道海上风险大，没指望一两年就能成功。

所以朕有两个三年规划：

第一个三年，要仔细搜集海路情报，了解沿途风浪、气候、各地的风土人情，商议购粮事宜。与南洋、甚至弗朗机等国沟通。如果有什么高明的造船航海经验，能学则学，能买则买，将他们的航海经验，化为己用，建造皇明的大海船。

第二个三年，试行海运，就像你这次用海船运送漕米，只运送了十二万石粮食一样。第一次南洋海运，规模无需太大，慢慢增加数目，积累经验。

六年过后，朕要看到基础成型！

弗朗机的船能到朕这？倭寇能来我东南沿海？

寇可往朕亦可往！”

关于刘大夏烧毁郑和航海资料的传说，纯属无稽之谈。

胡宗宪在抗击倭寇，编纂《筹海图编》的时候，就收录了一部分内容。刘大夏如果烧毁，资料又是怎么出现的？

而且经过朱翊钧的调查，此时仍有所谓的宝船，在《三才图会》有所记载。

只不过宝船专为近海沿岸航行为主，虽然能通南洋，但不符合更长远的规划。

为了将来能够横跨大洋，还得向外学习，制造属于大明的卡瑞克帆船、马尼拉大帆船……

王宗沐听得心潮澎湃，虽然朱翊钧满口海利，并不符合此时的理学价值观。

不过他本就注重实务，偏向实学，没有在意这种差异。

只是一想到小皇帝的宏伟蓝图，王宗沐就肝颤，这么大的手笔，不知要砸下多少银子。

别说区区十万两，百万都不足用！

好在一开始，只是派遣人手，搜集各路情报，花费不算太多。

建造能够远航的海船，造价不菲。

这一步可以拖一拖，等土蛮之祸过去了再说。

就像出海之前要做足准备一样，王宗沐打算先看看朝中风向。