70 世界波！71（1 / 2）
随着古德约翰逊的上场，切尔西的阵容看似442，实际上更像424。
罗本、德罗巴、古德约翰逊和达夫几乎都是顶在锋线最前面。
他们就像4把尖刀，死死抵住贝斯沃特中国人的防线。
这让他们看起来很凶。
可杨诚反倒更安心。
因为这代表着，穆里尼奥已经拿不出更好的进攻手段了。
在没有办法的情况下，狂人只能选择爆兵。
罗本和达夫前压，作为边后卫的加拉斯和费雷拉也要跟着前压。
但情况又有所不同。
罗本受到了皮什切克的贴身盯防，更多是在边路。
所以，加拉斯的位置相对还没那么靠前。
而且法国后卫也不是很善于前插进攻。
达夫是左脚踢右边锋，所以他的位置更靠近中路。
这就给费雷拉创造出了更多的进攻空间。
葡萄牙人不前插也不行，除非他想要把整个边路给空出来。
可如此一来，问题也就出现了。
中场中路就剩下兰帕德和马克莱莱了。
本就不善于传球和组织的切尔西中场，一下子变得更难了。
马克莱莱主要是负责防守，组织和传球不是他的长处。
所以，整个中场的传球、组织调度和衔接串联，都落到了兰帕德身上。
如果把前面的4名球员比作是抵着贝斯沃特中国人的4把尖刀，那兰帕德就是持刀者。
可谁都知道，兰帕德最擅长的还是前插进攻。
当切尔西调整战术打法后，声势非常大，可打法依旧没什么变。
边路的快速反击，长传找德罗巴。
一旦这两招行不通，陷入了阵地战，兰帕德自己也频频带球往前压。
这又让前场中路过于拥挤。
如果换做是那些技术细腻，善于小范围传切配合的球队，这不会成为大问题。
但切尔西的球员，全都不具备这种能力。
在前场，尤其是30米区域的攻防时，切尔西竟没有一个人能传出威胁球。
第64分钟，就是兰帕德的带球前插，尝试想要把球传到古德约翰逊的脚下。
球中途被赫德尔斯通拦截。
赫德尔斯通拦截之后，迅速把球往前踢。
在己方30米区域的外围中路，里贝里早就准备好了，机敏地抢在马克莱莱之前，将球直接停给了身后的莫德里奇。
然后，里贝里转身往左前方快速冲刺。
这个时候，费雷拉才刚刚反应过来，立即启动回追。
莫德里奇跟里贝里配合多时，早已培养出了默契，沿着中路往前带。
马克莱莱很崩溃。
他背对着自家的球门方向，里贝里往他的右侧跑，莫德里奇带球往他的左侧冲。
而且，两人还拉开了一定的距离。
怎么办？
马克莱莱义无反顾地选择了莫德里奇，整个人迅速扑了过去。
经验丰富的法国人很清楚，这种时候，犹豫不决会死得更惨。
03年登陆英乙时，莫德里奇是很粘球的。
但经过了近2年的磨练后，他已经适应了英格兰足球的节奏。
而且他一直都在进步。
当他看到马克莱莱朝着自己扑过来时，他就想要为里贝里进一步拉开法国后腰。
马克莱莱的速度很快的。
当莫德里奇带球冲到了本方半场的中圈底部，前面的兰伯特也跑到了中线附近。
聪明的英格兰人会根据马克莱莱的跑位，始终让自己处在一个莫德里奇能传球的位置。
这就是他跟基特森最大的区别！
莫德里奇技术非常好，没有马上传球，而是故意等到马克莱莱靠近了，他才一脚把球传到了前面给兰伯特。
“弗兰克！”
莫德里奇在传球的时候，喊了一声，自己还直直往前冲刺。
马克莱莱生怕兰伯特和莫德里奇做出二过一配合，立马就跟着莫德里奇回追。
兰伯特用身体倚住了特里，停球转身往左路，一脚斜传。
球径直传到了前场左肋，正好是在里贝里的冲刺线路上。
拖在切尔西防线身后的卡瓦略也第一时间跑过来堵截。
里贝里在切尔西的30米区左侧追上了兰伯特的传球。
只见他先是右脚外脚背轻轻往内侧一拨，整个人就像是要走内切。
这顿时让卡瓦略跟着移动了重心。
可里贝里不仅冲刺起来速度快，脚下动作频率极快，非常灵活。
等他骗过了卡瓦略后，突然变向走外侧。
整套动作非常流畅，就发生在里贝里接球的一瞬间，根本不给卡瓦略任何反应的时间。
葡萄牙后卫只觉得自己要被里贝里从外侧给突破过去了。
身后可就是大禁区了。
在匆忙之间，卡瓦略知道自己无法阻止里贝里了。
他只能选择犯规。
卡瓦略应该要感谢及时回防的加拉斯，如若不然，他就是最后一个防守者。
在他犯规的一瞬间，加拉斯跟着阿伦·列农，刚好回到比他靠后一些的位置。
主裁判鸣哨，判罚了任意球，同时给了卡瓦略一张黄牌。
“贝斯沃特中国人的这次反击打得很有威胁。”
“里贝里凭借着自身的个人能力，在前场，从卡瓦略身上赚到了一个任意球。”
“这已经是贝斯沃特中国人今晚的第4个前场任意球了，之前几次任意球进攻都没能形成威胁，让我们看看这一次他们打算怎么进攻。”
……
杨诚站在场边。
詹尼·维奥又一次走出了教练席，走到场边去给球员打手势，呼喊着他们做出应对。
切尔西的防守是真的非常不错。
费雷拉、卡瓦略、特里、加拉斯组成的这条后防线，再加上前面一个马克莱莱，真的非常牢固。
真要强攻，杨诚也没太好的办法。
任意球就是他赛前非常重视的一种进攻套路。
就看到里贝里和赫德尔斯通分别站在了发球点。
兰伯特、何塞·冯特、斯科特尔等高个子球员全都冲进了切尔西的大禁区。
莫德里奇则是在赫德尔斯通的侧前方，像是准备接应。