第49章 疯了！四个二加王炸谁接的住啊！49（2 / 2）

如果是迪比亚的王福川说出来，大家还能勉强地相信这个消息。</p>

但江辰他凭什么啊！</p>

红星之前还不过是一家快倒闭的小公司，连个像样的研究团队都没有！</p>

它怎么可能有实力研发出这种高能量密度的电池！</p>

“假的！一定是假的！”</p>

何大鹏有些难以接受这个结果，不断地安慰着自己这是假的。</p>

别说是他了，就是迪比亚的老总王福川此时同样被震撼到不行。</p>

毕竟迪比亚的电池这么牛逼，都还做不到八百多公里的续航。</p>

而在电池不变的情况下，电池容量想要提高，那能量密度也必然提高。</p>

但是道理大家都懂，可是想要提高能量密度，这个技术实在是太难了。</p>

这些年来，电池的容量也都是在慢慢提升的没，并不是一朝一夕就可以一下子拔高一大截。</p>

然而红星公司现在的情况就是，一下子把车子的续航提升五分之三了。</p>

一下子就领先了其他汽车公司好几年。</p>

“红星这是把电池堆的有多大？”</p>

王福川很难相信，红星公司能研究出来这种电池技术。</p>

他更愿意相信红星公司一定是在堆积电池，车身里面的电池一定非常大。</p>

“可是堆电池也会加大车子的重量，它的零百加速成绩那么快？”</p>

王福川实在是百思不得其解，很快就摇了摇头否定了自己的猜想，“应该不是堆积电池，这样的话闪耀车身里面的构造和其他的设计布局就弄不成了。”</p>

新能源汽车的大小跟燃油车都一样，车身下面的空间更是只有那么大。</p>

如果靠堆电池就可以续航堆起来的话，所有公司早就这么干了。</p>

一台车子的内部构造是有模板的，电池也是有自己的固定的占比。</p>

如果电池堆的很大，啥性能和配置都没有，到时候真就成了一台大型玩具四驱车了。</p>

“不可能！这续航迪比亚目前都做不到！”</p>

“假的！肯定是江辰弄出的噱头！”</p>

此时所有收看直播的车企老总在被震撼的同时，更不愿意相信这个事实。</p>

这就好像国家顶级科学家都无法掌握可控核聚变，结果你一个水平普通的技术员却掌握了这个技术。</p>

这搁谁都难以相信啊！</p>

“我先给大家介绍一下我们自己研发出来的蜂窝电池！”</p>

江辰不管台下的众人是如何震惊或者是不相信，他开始给众人介绍着蜂窝电池技术。</p>

这款电池正是系统给的一款很初级的电池技术，和液态等离子电池自然是没法比的。</p>

不过就算如此，这电池目前也领先市面上所有的电池。</p>

而随着江辰的介绍，王福川的脸色也变得越难看。</p>

他自己就是这方面的专业人才，自然能听出点东西。</p>

红星公司的蜂窝电池确实有点东西，至少都是有科学技术根据的。</p>

听江辰这么介绍，自家引以为傲的刀片电池确实是比不上人家的蜂窝电池。</p>

当然，这电池是不是那么神奇，还得需要研究才能知道。</p>

“我们的闪耀续航就是这么高，这个肯定是不会造假的。”</p>

江辰一脸自信地说道：“同时，它的真实有效续航最少都可以达到七百公里以上。”</p>

“在这里，我欢迎所有人对闪耀进行续航实测。当然，根据每个人的驾驶习惯不同，续航也会有所不同。”</p>

“如果有谁日常行驶，续航没达到七百公里以上的，都可以找我们公司退车！”</p>

红星的工程师早已闪耀的续航进行了无数次的实测。</p>

不管是暴力行驶，还是普通行驶，各种续航成绩都是不一样的。</p>

不过有一点可以保证，那就是日常用车的话，续航至少可以达到七百公里。</p>

当然你要是一直超速行驶，续航肯定会再下降的。</p>

高速都限速最高为120km，你开个130、140km的，续航就会下降不少，谁都知道新能源汽车开的越快就越耗电。