第34章 启动飞机的步骤有哪些？34（1 / 2）

1988年12月21日。

隶属于泛美航空的103号航班正在执行法兰克福－伦敦－纽约－底特律航线上的飞行任务。

当飞机飞抵苏格兰边境小镇洛克比上空时，突然发生剧烈爆炸，导致飞机直接凌空解体爆炸，飞机上的270人也全部罹难，无一人幸免。

后来经过漫长且严谨的调查，得知是有人提前将装满定时炸弹的行李放置在飞机上。

而放置行李的人。

早在飞机起飞前就已经不知所踪。

当飞机起飞后几个小时，定时炸弹被引爆。

从而酿造了这一伤亡惨重的航空悲剧。

史称——洛克比空难！

也就是从那时候起，各国的民用机场都加大了对旅客及行李的安检检查力度。

同时也严禁行李上了飞机，而旅客不知所踪的事情发生。

陆轻舟刚才之所以多一句嘴，询问那女的和另一个未到旅客的行李是否办了托运，就是基于以上规定。

要是对方行李已经办了托运。

那就有些难办了。

幸好。

对方行李并没有上飞机，那事情就好办了。

直接让机场公安带离就行。

梁栋给陈冰冰科普完1988年的洛克比空难之后，陈冰冰一脸后怕，“怪不得飞机安检这么严格呢，原来之前发生了这么多的灾难啊？！”

“是啊...”梁栋点点头，道，“毕竟飞机和别的交通工具并不一样，要是发生了事故，几乎没有获救的可能，所以安检严格一些也在情理之中。”

直播间。

水友们也展开了热烈的讨论。

——“其实不只是国外，国内也发生了好几起试图劫机和炸毁飞机的恐怖袭击案件，只不过都没有成功罢了。”

“洛克比空难和911事件都是能被载入史册的航空灾难。”

“所以j-20有什么了不起？击杀数居然连波音客机都比不了。”

“呵呵...现役哪款战机的击杀数能比得上波音客机？”

“最讨厌你们这些拿人道主义灾难调侃的人，就跟冷血动物似的。”

“哟，没想到我活了二十多年，居然还能见到活着的活佛？”

“乐山大佛已经给你腾位置了，要不你去坐坐呗。”......

驾驶舱。

陆轻舟看了一眼时间。

现在距离飞机起飞已经只有二十多分钟了。

他扭头看了梁栋一眼，说道，“别闲聊了，通知客舱，要是迟到的旅客依然没有到的话，也不用等了，可以关闭舱门了。”

“好。”梁栋点了点头。

陆轻舟看向陈冰冰，笑着道，“我演示一遍如何启动飞机，演示完了你就下播怎么样？”

陈冰冰大喜过望，“还有这种好事？可以可以。”

说完赶紧把直播设备的摄像头对准了陆轻舟。

陆轻舟手脚麻利。

先按下了电瓶按钮，开始解说道，“先接通电瓶。”

说完右手伸往座位右侧，拨动另一个按钮道，“再打个铃，这是用来测试火警的。”

“再测试火警的时候，顺便测试一下灭火瓶爆炸帽。”

“燃油增压泵一定要打开。”陆轻舟按了头顶的一个按钮之后，继续道，“因为这玩意儿烧油。”

“接着打开apu，并向前按压。”陆轻舟再一次手脚麻利的按下了好几个按钮。

然后指着这几个按钮旁边的仪表器说道，“等apu的温度上来之后，就启动了。”

“但是现在可不能把注意力放在其他地方。”陆轻舟又道，“而是要等apu的温度回落，要是apu温度一直居高不下，是要立即关闭apu的。”

“驾驶飞机什么最重要？安全最重要。” “最后一个步骤，就是让apu给飞机供个电，再开一个引气，那么飞机就算成功启动了。”